Comentários para “Operações de Salvamento – Equipamentos Metálicos (Parte 1)”

  1. Lautert disse:

    Parabéns pela matéria. Acredito que colaboração de todos poderemos cada vez mais difundir os conhecimentos acerca das operações da aviação de segurança pública.

  2. Cap PM Leal disse:

    Excelente Matéria, confesso que eu precisa de uma aula destas… PARABÉNS!!!

  3. Neusivan Fonseca do Nascimento disse:

    Nossas Sinceras Congratulações em nome de toda a Equipe de Tripulantes Operacionais Multi-Missões da Coordenadoria Geral de Policiamento Aereo de MS, CGPA/SEJUSP-MS.

    Está máteria é sem dúvida alguma de relevante importância para o aprimoramento da eficiência e conhecimento de nossos operadores de equipamentos especiais.

    Desejamos muito Soa Sorte nobre Camarada, que Deus ilumine seu caminho e suas rotas. Bons voos.

    Sgt PM Fonseca
    Tripulante Operacional
    CGPA/SEJUSP-MS.

  4. Silva Costa disse:

    Parabéns pela matéria.

  5. Danubio Lisboa disse:

    Parabéns aos autores da matéria, excelente material de consulta para as equipes de salvamento que operam em aeronaves.Continuem nos dando o prazer de ler matérias tão bem escritas.

  6. miguel mariano disse:

    Gostei muito do que li sobre os equipamentos metálicos, gostaria de saber se vocês tem publicações escritas, ou se mandam novidades via email. Sou sargento do Corpo de Bombeiros de Pernambuco e é muito bom termos um site com essa qualidade. Parabéns a todos, e um forte abraço

  7. Roberval disse:

    Parabéns!Matérias deste tipo é de suma importância.

  8. ANDRÉ LUIS DE CASTRO VIEIRA disse:

    MEUS PARABÉNS POR MATÉRIA TÃO IMPORTANTE NUM ASSUNTO QUE HOJE AINDA POUCO SE VALORIZAM NA AVIAÇÃO POLICIAL!

    SENDO TÃO IMPORTANTE O CONHECIMENTO, DOMINAR O ASSUNTO REFERENTE AO TRABALHO QUE SE EXECUTARÁ, ASSIM COMO AOS EQUIPAMENTOS E TÉCNICAS ENVOLVIDAS, VISTO QUE EM SE TRATANDO DE TRABALHOS EM ALTURA, ISSO ESTÁ DIRETAMENTE LIGADO A SEGURANÇA E PLENO SUCESSO DA MISSÃO.

    ESPERO QUE ASSIM, COM MATÉRIAS TRATADAS E ELABORADAS COM UMA SERIEDADE DE QUEM DOMINA O ASSUNTO, E ATINGINDO UM PÚBLICO ALVO QUE NECESSITA DESTE COMPLEMENTO PARA OS DIAS DE ATIVIDADES, SE PROCURE TAMBÉM PENSAR COM MAIS SERIEDADE NA FORMAÇÃO DOS OPERADORES DE EQUIPAMENTOS ESPECIAS E SE PASSANDO A EXIGIR QUE OS CANDIDATOS AOS CONCURSOS DE FORMAÇÃO POSSUAM O “CURSO DE SALVAMENTO EM ALTURA(CSALt)”, OU “ESTÁGIO DE SALVAMENTO EM ALTURA”, OU AINDO O “CABOS E NÓS”.

    ASSIM ESTAREMOS QUALIFICANDO MELHOR, PREPARANDO DE MANEIRA MAIS SÉRIA EM SE TRATANDO DE PESSOAL ALTAMENTO HABILITADO E ESPECIALIZADO PARA A EXECUSSÃO, MANUTENÇÃO, AQUISIÇÃO DE EQUIPAMENTOS, E INSTRUÇÃO DE TRABALHOS E SALVAMENTO EM ALTURA NA AVIAÇÃO POLICIAL E DE SEGURANÇA PÚBLICA.

    OBRIGADO E BOAS MISSÕES.

    ANDRÉ Luis de Castro Vieira
    Cb PM – PMESP
    Habilitado pelo CSALt/II-92;
    CURSO DE SALVAMENTO TERRESTRE I/97 – 2ºGBS/CB

  9. NUBIA MARIA BITTENCOURT disse:

    ONDE COMPRAR:
    Mola Mosquetão simétrica e assimétrica.
    Freio oito simples Aço e Alumínio.
    Cadeirinha de salvamento em fita.
    Capacete de Salvamento Montana.. ,

  10. Sgt PM Edmar ( Trip. Op. - BRPAe Praia Grande - SP) disse:

    Muito bom mesmo!!! Será fonte de consulta e referencia a todos da área!!

    Um grande abraço

  11. Alexandre Gallo Rodrigues disse:

    Excelente matéria…parabéns !!…objetiva e esclarecedora….abs

  12. Trip Op Barreto disse:

    Excelente essa matéria! Estou pesquisando muito sobre esse assunto. Sou grato por difundir esses conhecimentos que são de suma importância para todos que atuam na àrea de salvamento em altura. Aguardando por mais matérias interessantes como esta.

  13. Marlon disse:

    Achei a materia muito boa, mas faço uma observação.
    1) Ao ler uma das cartas de serviço da EUROCOPTER do esquilo AS 350B2 vi que em nenhuma parte fala a respeito de utilização de mosquetão no gancho a não ser o tipo de olhau nas medidas e especificações que eles enformam devido a problemas de alijamento ja contatado.

    2) este modelo da foto vejo que quando os dois cabos forem tencionados ira acontecer um atrito entre os dois mosquetões e logo entre os dois cabos tento assim o risco de um desgaste vindo ate a romper o cabo. vi que pela foto o cabo que voces usam e o K2 de fibras importadas mas a montagem e nacional, e um bom cabo para a atividade aérea, mas nem se compara com os da MAMMUT………..abraços

  14. SD MARLON disse:

    CAROS IRMÃOS DA AVIAÇÃO POLICIAL E DE DEFESA CIVIL, EM MINHAS VISITAS EM ALGUNS ESTADOS DA FEDERAÇÃO ENTRE UNIDADES MILITARES CONTATEI QUE DIFERENTE DE EMPRESAS INTERNACIONAIS ONDE NELAS EXISTEM BOMBEIROS INDUSTRIAL ELES USAM SOMENTE PEÇAS METALICAS FEITAS EM AÇO O PROFFISSINALISMOS DESSAS PESSOAS QUE ATUAL DENTRO DE TAIS ENPRESAS É TAMANHA QUE OS RESPONSAVEIS DE CADA EQUIPE ESTÃO EM CONSTANTES RECICLAGENS A FIM DE PASSAR O QUE DE MAIS NOVO PARA OS SEUS EMPREGADOS QUE ATUAM DIRETAMENTE NA AREA DE RESGATE EM ALTURA, VISLUMBRANDO TAL ATITUDE FOI QUE ENTENDI QUE ELES AGEM DA SEGUINTE FORMA: “PARA QUE TER MAIS UMA PREOCUPAÇÃO COM PEÇAS FEITO EM ALUMINIO, POIS, SABEMOS QUE AS MESMA ESTÃO SUJEITAS A QUEBRAR COMO GALHO SECO SE USADA DE FORMA ERRADA E SE TIVER MICRO FISSURAS INTERNAS DEVIDO A QUEDAS IVOLUNTARIAS E QUE DECIDIMOS USAR SOMENTE PEÇAS EM AÇO, EMBORA TAIS OBEJETOS EM NOSSA EMPRESA É CONSIDERADA UMA EPI, NÃO PODEMOS CORRER O RISCO DE PERDE UM FUNCIONARIO EM QUE INVESTIMOS E DEMOS TREINAMENTOS CAROS E TABEM É UMA FORMA DE VALORIZAR A VIDA DOS NOSSOS HOMENS E MULHERES”
    ____SENHORES SE ELES AGEM ASSIM POR QUE NOS TAMBEM NÃO COMEÇAMOS A DEIXAR AS PEÇAS DE ALUMINIO PARA QUEM QUER AGIR AMADORAMENTE E PENSARMOS PROFISSIONALMENTE E NA INTEGRIDADE DA VIDA HUMANA NO CASO A NOSSA TPOs……….PROCUREI ENTENDER TAL FATO E ATÉ MESMO SIMULEI UMA COMPRA EM UMA GRADE REDE DE LOJAS ONDE VENDE ARTIGOS PARA RESGATE E O VENDENDOR ME ACONSELHOU A NÃO COMBINAR AÇO COM ALUMINIO…ME ACONSELHOR POIS USAMOS CINTURÃO DE RESGATE PROFISSIONAL ONDE O PONTO DE ANCORAGEM E FEITO EM AÇO…..E JÁ PROCURANDO UM FISICO O MESMO DISSE QUE SÃO MOLECULAS DIFERENTES UMA SUPERFICIE PODE DANIFICAR A OUTRA,,,,,,,,,,ENTAÃO PERCEBI QUE REALMENTE TINHAMOS ALGUMAS PEÇAS DE ALUMINIO AQUI QUE ESTAVAM EM CONTATO DIRETO COM PEÇAS DE AÇO E ELA ESTAMA AMASSANDO A DE ALUMINIO AOS POUCOS….HJ CONFORME EXPERIENCIAS E USANDO O MANUAL MTB-26 DO BOMBEIRO/SP E QUE SÓ USAMOS AÇO EM NOSSAS OPERAÇÕES E AS EPIs DE CADA TPO…………….ABRAÇOS

  15. Adriani José CAP PMESP disse:

    Mais um excelente assunto para outro artigo que você pode nos enviar…
    Não se intimide, seu conhecimento deve ser compartilhado…
    É assim que fazemos aqui… Divulgamos os artigos no site e aguardamos as críticas. Dessa forma todos concorrem para um aperfiçoamento contínuo da segurança operacional.
    Abraço.

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