Complementando a pergunta, fica então uma questão a ser considerada.
Se é muito mais barato ao estado pagar para formar um piloto do que tornar um piloto em piloto policial, a mesma metrica poderia, e deveria ser usada para a carreira policial de modo geral.
Praças deveriam receber do estado, mediante algum concurso interno, as custas de suas graduações, para assim assumirem funções de oficiais.
Agentes deveriam receber do estado as custas de suas formações, com foco a se tornar Delegados.
Afinal, fica dificil de acreditar que cargos de chefia sejam melhor desempenhados por alguém que jamais teve contato com as corporações.
Desculpe levantar o questionamento, mas a quem é de fora, parece que temos hoje dois pesos e duas medidas.
Se de um lado para desempenhar posição de piloto, um policial recebe o curso, para desempenhar posição de Oficial/Delegado, ele só pode se tiver o terceiro grau pago por conta.
O Custo de formar um piloto eu conheço, agregar 2.000 horas também, mas confesso não ter idéia de quanto custa a formação de um policial, sei que Oficiais da PM chegam a durar dois anos, Delegado Civil se não me engano 1 ano, mas não vejo porque um piloto precisaria sabre funções de oficial ou de Delegado para atuar como piloto, precisa SEM DUVIDA de um curso específico, algo que todo Policial recebe quando ingressa na corporação, näo vejo como seria diferente para um piloto policial.
Para um piloto chegar a um total de 2000 horas precisaria voar 77 horas/mês por 2 anos. Isso desconsiderando as 150 horas de formação.

Caro Julio Costa,

sua pergunta é de fácil resposta. Além de outros requisitos, falarei de um que vc tocou: FINANCEIRO. Para o estado, é muito mais barato pegar um policial e formá-lo piloto, do que pegar um piloto e formá-lo policial (além da inexperiência na vida policial do “paisano”). Mas muito mais barato. Tanto para o financeiro quanto para a questão TEMPORAL.

EM qualquer polícia do Brasil, salvo a PCERJ (que possui concurso para Piloto Policial), você deverá ser primeiramente policial. Sua experiência adquirida como policial irá ajudá-lo a enteder melhor como funciona o trabalho e vai ajudar sobremaneira e inquestionavelmente as equipes em solo.

Ao invés de realizar um concurso para Piloto Policial, tal qual você sugere, que tal experimentar fazer concurso para alguma polícia? Assim você ganhará a experiência necessária para bem desempenhar suas funções a bordo. Até mesmo porque, formar piloto POLICIAL é muito específico, conquanto formar PILOTO um policial, ele poderá desempenhar diversas funções dentro da vida policial, garantindo know-how, economicidade ao estado e valor agregado ao servidor.

O treinamento deve ser pago pelo Estado por um questão bem explícita: o policial trabalha para o estado! Suas habilidades e seu conhecimento serão (ou ao menos deveriam ser) utilizados em benefício do seu patrão (o Estado e a população). É como acontecesse nas boas e grandes empresas: eles investem em seus funcionários. Porque tudo o que ela investe, será dada a ela em retorno. Bem assim.

Esperamos você em alguma academia de polícia por esse Brasil afora.

Bons voos.