Por: Julio Cesar Basile

Julio Cesar Basile — Sun, 19 Apr 2015 12:47:13 +0000

PARABENS aos Guerreiros do GTA MA. Essa é a prova de que quando se quer, quando se tem vontade politica de fazer acontecer e deixam a tropa trabalhar, a sociedade recebe algo em troca dos escorchantes impostos cobrados (4 meses de trabalho no ano só para pagar impostos). Eu conheço bem de perto o DNA do GTA, pois fui o 1* piloto. Lá tive uma das minhas maiores realizacoes profissionais, voando de AGO 1996 a NOV de 1998. Por isso escrevo com a certeza de. Em 02 AGO 1996, as 18:43 pousei em Sao Luis/MA com um Bell Long Ranger IV, do DPF, prefixo N206GV. Em 21 SET 1996 o mesmo foi substituido por um Esquilo B, prefixo PT-HYD, pousado no Comando Geral da PM MA as 17:32, sendo este, na realidade, o primeiro He do GTA. Posteriormente em 24 DEZ 1997, este foi substituido por outro Esquilo prefixo PT-YZM. Escrevo esses detalhes para que os que falam do GTA sem ter sido ou estado lá como integrante (como infelizmente ja presenciei e tomei conhecimento inumeras vezes) contem as suas mentiras baseadas nos fatos reais. Foram dois anos e quatro meses sem ferias, de Domingo a Domingo, Capital e interior, mas com muita satisfacao e retorno profissional.. A equipe era pequena, mas simplesmente FANTASTICA!!! Só paravamos quando o He precisava fazer uma inspecao. A necessidade e o vestir a camisa, de toda a tropa a epoca, falou muito mais alto. Só que já teve a oportunidade de começar uma unidade aérea de segurança publica sabe o osso que é quebrar todas as difucldades e principalmente as amarras internas, a ciumeira dos superiores, a fogueira das vaidades, etc, etc, etc. Tem que vestir MUUUUUUUITO a camisa. Tenho todos os 1.238 voos e missoes registradas.. dia, hora, local, origem, destino, ocorrencia, resultado, tripulacao, etc. PARABENS aos nobres Guerreiros, de ontem, de hoje e os que eventualmente assumirao no GTA MA. Foi e sempre será uma honra ter feito parte das uma das estirpes da aviacao de seguranca publica. Uma HONRA!!!

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