Comentários sobre: LASD define sistema EFIS com visão sintética 3D para seus novos helicópteros

Por: joel da silva

joel da silva — Sat, 09 Jun 2012 22:40:19 +0000

gostaria de saber mais sobre a visão sintética….

Por: Mena Barreto

Mena Barreto — Mon, 25 Oct 2010 14:16:51 +0000

Em resposta a Maj CBMDF (FNSP) Portela. Publicamos um artigo a algum tempo atrás sobre isso. Relatório Anual do NTSB ao Congresso americano sobre as atividades de 2009 Bons voos !

Por: LUIS

LUIS — Fri, 22 Oct 2010 19:58:32 +0000

A POLICIA AMERICANA ELES SEMPRE ESTÃO ATRAS DO PROFISSIONALISMO SEMPRE EM BUSCA DA PERFEIÇAO EM QUANTO NO BRASIL ESSE RANÇO ENTRE POLICIA CIVIL E POLICIA MILITAR E DISPUTINHA DE BELEZAS ! ISSO E PROFISSIONALISMO NA AVIAÇÃO POLICIAL !!

Por: Maj CBMDF (FNSP) Portela

Maj CBMDF (FNSP) Portela — Fri, 22 Oct 2010 19:30:13 +0000

A iniciativa de modernização reflete a preocupação dos órgãos americanos com a redução de acidentes. Acredito que o LASD use os esquilos apenas para missões policiais, sendo os SeaKing utilizados para resgate (EMS). Contudo, as recomendações recentemente emitidas pelo NTSB para os operadores EMS americanos inclui a adoção de sistemas de visão noturna, equipamentos tipo TAWS (sistema de alerta situação de terreno), uso de ferramentas de gerenciamento de risco, entre outros.

Em que pesem serem recomendações para o setor EMS, o objetivo final de reduzir a já elevada carga de trabalho presente nas missões de segurança pública é claramente aplicável, e necessário, a todo o segmento.

Para os que desejarem se aprofundar no assunto segue link para a página do NTSB que trata das recomendações ao setor EMS.

http://www.ntsb.gov/aviation/HEMS-links.htm

Grande abraço e que também aproemos cada vez mais para esse rumo.