Comentários sobre: Motor Arriel 1 – Características e Vantagens

Por: Márcio

Márcio — Wed, 05 Sep 2018 23:26:14 +0000

Boa noite!!
Onde posso encontrar as tasks referentes a 150 horas do motor arriel 1D1?
Motivo de tal solicitação é devido a trabalho para o curso de manutenção de aeronaves.
Agradeço desde já…
Grato,
Márcio

Por: baracho

baracho — Mon, 01 Feb 2016 01:44:32 +0000

Ouvi dizer que o índice de falha nesse motor, está abaixo de 0,5%, alguém tem esse dado oficial?

abraço a todos!

Por: Alcides Abrantes

Alcides Abrantes — Sun, 31 Jan 2016 11:40:04 +0000

Senhores, muito boa a explicação, uma aula sem preço calculável. Agora seria pedir demais um desenho da caixa de transmissão ao rotor principal. peço para ter a noção da embreagem de acoplamento ao rotor e reduções. Muito grato..

Por: Leonardo Alves

Leonardo Alves — Fri, 11 Dec 2015 00:05:20 +0000

Senhores, boa noite!

Vejo que existem algumas dúvida técnicas a respeito do motor Arriel 1D1, a Turbomeca do Brasil se coloca a disposição para qualquer esclarecimento. Disponibilizo meu e-mail para receber as perguntas, sugiro que deixe um e-mail e telefone para enviarmos as respostas.

Att,

Leonardo Alves
Departamento Comercial

Por: Neilson lima

Neilson lima — Fri, 14 Feb 2014 00:31:12 +0000

Em resposta a NELSON VIEIRA. Parceiro, as maiores diferenças são internas, já que o Arriel 1B tem menos potência que o Arriel 1D1 e diga-se de passagem que essa redução é devido as limitações da transmissão do helicoptero. os 6000 RPM são no eixo de saída pra transmissão mas dentro ele tem rotações maiores como por exemplo 58.000 RPM na turbina geradora de gases por exemplo.

Por: NELSON VIEIRA

NELSON VIEIRA — Tue, 11 Feb 2014 12:40:37 +0000

Só gostaria de confirmar se realmnete o motor 1D1 gira a 6000 rpm conforme foto? Se for gostaria de saber onde esta a diferença do modelo 1b para o 1d1.
abraço.

Por: Angelo M M Rodrigues

Angelo M M Rodrigues — Wed, 17 Apr 2013 01:13:09 +0000

Tenho duvidas sobre as temperaturas do ar exterior para operação dos motores arriel 2S1/2S2.
Gostaria de receber mais informações…

Por: Marco Antonio

Marco Antonio — Sat, 07 Jul 2012 19:48:00 +0000

Parabenizo as descriçoes tecniccas e mecanicas operacionais do prototipo Helicoptero ARRIEL, mas questiono posição , ponderavel de de segurança dos pilotos em areas de atrito, regioes com extrema e bruscas mudanças climaticas ,fatores externos , ex- tempestades de areia e outros sinistros para defesa e segurança dos pilotos nos operacionais em estrategico de escape , plano (B) .
Tambem pergunto a area de pesquisa a testes de invençoes quanto a desdobramento de mais aquisitivo de peças e inserçoes para futuros modelos.

Por: Esteves Tomás Ferraz

Esteves Tomás Ferraz — Tue, 26 Jun 2012 07:47:00 +0000

Gostaria receber mais sobre o Arriel qual a diferença do ar P2 e P3,TBO que agora já não é o mesmo, do ar P0 etc,etc….
Mais a explicação acima é excelente e bem esplicita.

Por: Alvaro Lucas

Alvaro Lucas — Wed, 25 Apr 2012 13:36:33 +0000

Execelente explicação, muito bom mesmo!!!
Faltou só explicar sobre o TBO, que é uma vantagem execelente tambem!!

Por: eduardo zocchi

eduardo zocchi — Fri, 12 Aug 2011 14:50:36 +0000

Excelente explicação.