Comentários sobre: Novas regras da FAA para Operadores Aeromédicos: O que isso significa para os operadores públicos?

Por: Relatório final de acidente aeronáutico com helicóptero aeromédico da Irlanda | Piloto Policial

Sun, 04 Oct 2015 20:54:46 +0000

[…] o FAA publicou uma proposta de estudo para alteração de regras para operadores aeromédicos que caminha para a exigência mandatória exatamente dos equipamentos acima […]

Por: TC GOMES - PMPI

TC GOMES - PMPI — Thu, 03 Nov 2011 10:27:53 +0000

Muito bom o artigo mais uma vez os senhores do pilto policial est..de parabéns
são temas “artigos”,com esse q nos precissamos
Parabens

Gomes – Ten Cel
Cmt do GTAP-PMPI

Por: Mauro Ayres

Mauro Ayres — Wed, 02 Nov 2011 19:05:01 +0000

A Aviação de Segurança Pública no Brasil é a responsavel pelo resgate aeromedico, diferentemente do que ocorre nos Estados Unidos, mas de certa forma, o problema é o mesmo: Estabelecer regras claras para que o serviço seja realizado com segurança; Dotar as aeronaves de equipamentos e acessórios que minimizem o risco do voo, especialmente em condições meteorológicas adversas ou em voos noturnos; Melhorar o treinamento das tripulações com emprego de simuladores;etc… .

A meu juízo, a nossa aviação pode se integrar com o NTSB para acompanhar e colher subsídios. Com a extinção do CONAV, a SENASP deveria estar à frente disto.
Ou então, que se crie uma nova entidade, como já foi sugerido pelo Cmte Lautert, independente, como existe a ALEA (AIRBORNE LAW ENFORCEMENT ASSOCIATION). Já temos a ABRAPHE que é bastante atuante junto à ANAC, mas está mais voltada para a aviação executiva.

Na aviação, aprender com os erros dos outros, é melhor do aprender com nossos próprios erros, pois pode nos custar caro.

Por: Resgate Aéreo

Resgate Aéreo — Wed, 02 Nov 2011 08:10:41 +0000

Excelente artigo!