Complementa-se o treinamento na aeronave com o simulador para as emergencias, se o modelo tiver esse dispositivo à disposição.

Não se pode mais admitir que o Estado gaste um montante consideravel para adquirir uma aeronave e não prover o adequado treinamento às tripulações não se pode mais sucumbir ante os arqgumentos falaciosos de que ao exigir treinamento junto com a aeronave, que se trata de dirigismo para essa ou aquela empresa licitante.

Felizmente, percebo que há uma mudança de mentalidade pouco a pouco, na medida em que vejo aumentarem os contratos de treinamento para pilotos.

No caso especial do modelo Esquilo, contamos com o treinamento da fábrica no Brasil, que pode ser complementado com treinamento de emergencias da EFAI (notória especialização) no Brasil e com treinamento em simulador do FTD (Flight Training Device) para emergencias e para tiro embarcado nos USA.

MAURO AYRES – PLAH 0552