Comentários sobre: RBAC 90 é tema na agenda regulatória da ANAC – Iniciados os debates sobre a Aviação Pública

Por: Piloto Policial | ANAC aprova Agenda Regulatória e prevê publicação da RBAC 90 em 2015

Wed, 06 Nov 2013 18:48:44 +0000

[#8230;] – Segurança Pública é destaque nos debates da Agenda Regulatória da ANAC. – RBAC 90 é tema na agenda regulatória da ANAC – Iniciados os debates sobre a Aviação Pública [#8230;]

Por: Julio Shergue

Julio Shergue — Fri, 13 Sep 2013 02:41:41 +0000

Em resposta a Eduardo Beni. Parabéns Beni! Fico muito satisfeito em ver seu trabalho gerando frutos. Forte. Abraço

Por: Héverton Mourett

Héverton Mourett — Fri, 13 Sep 2013 00:21:55 +0000

Mais uma vez temos que agradecer e parabenizar a especial dedicação do Beni, Lautert, Brid entre outros, que debruçaram-se sobre a tematica regulatoria da aviação de de segurança pública. Mais que isso, ainda estão atentos e dispostos a atuar junto a ANAC para enfatizar as dificuldades enfrentadas pela aviação policial, para postar nossas preocupações e nossas necessidades, tudo com o firme propósito de desenvolver a nossa aviação. Parabéns pelo esforço.

Por: Maj CBMDF Portela

Maj CBMDF Portela — Thu, 12 Sep 2013 12:17:15 +0000

De fato a atuação do Maj. Beni foi fundamental. Não só nesta reunião mas ao longo de todo o processo inciado com a elaboração do RBAC. Obrigado e sigamos firmes e incansáveis nesta jornada, evitando que decisões de ocasião prevaleçam sobre o que foi deliberado por representantes oriundos das diversas unidades de aviação federais e de todos os estados brasileiros.
Bons e seguros voos.

Por: Lautert

Lautert — Wed, 11 Sep 2013 16:18:51 +0000

Encerrou ontem a proposição do marco regulatório da ANAC. A agenda do marco regulatório é um importante instrumento de definição da priorização de ação da agência reguladora, onde será constituído um registro formal e gravado onde a aviação de segurança pública indubitavelmente está com sua marca indelével na sessão pública.
Os dirigentes da ANAC, em especial o Dr. Wagner, o Dr. Fábio e a Dr.ª Danielle se comprometeram pessoalmente em dedicar especial atenção à aviação de Estado, aos quais também parabenizo pela disponibilidade em ouvir os anseios da nossa atividade.
Meus agradecimentos à excelente atuação do Maj-PMESP Beni, ao Maj-CBMDF Portela e ao TC-PMSC Bridi na luta e defesa dos interesses da aviação de segurança pública.
A luta continua companheiros… Bons voos a todos.

Por: Telmo Tassinari Neto

Telmo Tassinari Neto — Tue, 10 Sep 2013 21:18:02 +0000

Prezados, boa noite. A regularização/normatização de nossa atividade é ponto nevrálgico não apenas para direcionar nossas atividades para trabalhos e ações cada vez mais eficazes. Antes de tudo é o reconhecimento e a valorização de uma atividade fundamental a qualquer Estado e Instituição de Defesa Social. Que este “Pontapé Inicial” nos direcione, finalmente, ao futuro e ao melhor caminho possível para que possamos sempre atender às necessidades da sociedade respaldados pela técnica e profissionalismo que nos é inerente. Parabéns ao dignos integrantes de força pública que nos representam nesta caminhada. Rtt. Telmo Tassinari Neto

Por: baracho

baracho — Tue, 10 Sep 2013 13:06:35 +0000

Em resposta a Lautert. Todos ganham com isso...a ANAC, a sociedade e as OASP. Parabéns a vcs pela participação! Que bom termos bons representantes!

Por: TC Gonçalves

TC Gonçalves — Tue, 10 Sep 2013 02:20:27 +0000

Conte com a ajuda formal do estado do Pará, atravez do GRAESP e meu apoio pessoal no desenvolvimento destas novas ações. Parabéns e obrigado pela disposição dos senhores para esta tarefa nobre.

TC Gonçalves – GRAESP
Diretor

Por: Lautert

Lautert — Mon, 09 Sep 2013 21:33:01 +0000

Hoje estivemos eu, o Maj Beni, o Maj Portela e o TC Bridi na agenda regulatória no sentido de tentar suprir a ausência deixada com a extinção do CONAV e resgatar os trabalhos desenvolvidos em prol da aviação de segurança pública. Acredito que conseguimos a sensibilização da ANAC para as dificuldades enfrentadas pela aviação de Estado, assim como o apoio de diversas outras áreas da aviação em geral.
Será necessária a mobilização de todos para que possamos retomar o desenvolvimento da nossa aviação de segurança pública, direcionando os esforços para melhor atender à sociedade.
Bons voos a todos…

Por: Eduardo Beni

Eduardo Beni — Sun, 08 Sep 2013 14:22:31 +0000

Em resposta a ABELARDO CAMILO BRIDI.

Pelo que entendo, quando o MJ/SENASP mandou a minuta revisada deveria ter mandado para todas os unidade aéreas policiais e de bombeiros, mas não o fez. Aliás, a revisão foi feito por um pequeno grupo na SENASP e não chamaram as pessoas que escreveram o RBAC 90, nem para saber os motivos. Revisaram o texto da maneira que entenderam e mandaram para a ANAC. Inclusive descumpriram a PORTARIA Nº 2.157, DE 23 DE SETEMBRO DE 2011, emitida pela MJ – ART 3o: “A SENASP deverá convidar para integrar o presente Grupo de Trabalho 1 (um) representante institucional das respectivas Secretarias de Segurança Pública de cada Estado da Federação e do Distrito Federal, que deverá obrigatoriamente atuar com aviação em segurança pública.”………….Espero que seja disponibilizada uma cópia desse regulamento para os órgãos e espero que seja possível o debate e que tenhamos oportunidade de expor as necessidades de cada Estado.

Por: ABELARDO CAMILO BRIDI

ABELARDO CAMILO BRIDI — Sat, 07 Sep 2013 22:18:13 +0000

Em resposta a Ten Romualdo – PMRN.

Alguém tem o cópia do projeto enviado? solicito que me envie.
Estou indo a Brasília para participar do evento pela FENEME – FEDERAÇÃO NACIONAL DE ENTIDADE DE OFICIAIS MILITARES ESTADUAIS.
meu emai [email protected]

Por: Marcus

Marcus — Sat, 07 Sep 2013 00:22:10 +0000

Sugiro que o Major Beni esteja participando desse evento, tendo sido ele peça fundamental na elaboração da RBAC 90 (que ainda está em desenvolvimento) e também por ser Piloto Policial há 20 anos, vivendo todo o tipo de situação, evolução e dificuldades na aviação de seg publ.