Comentários sobre: Site Piloto Policial visita a Bell Helicopter, em Fort Worth/Texas https://www.pilotopolicial.com.br/site-piloto-policial-visita-a-bell-helicopter-em-fort-worthtexas/ Notícias sobre Aviação de Segurança Pública Mon, 19 Dec 2016 20:39:28 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.8.3 Por: Piloto Policial | FAB pretende doar helicópteros Esquilo e H-1H Iroquois para PCERJ https://www.pilotopolicial.com.br/site-piloto-policial-visita-a-bell-helicopter-em-fort-worthtexas/#comment-9205 Wed, 26 Jun 2013 13:01:21 +0000 http://www.pilotopolicial.com.br/?p=43753#comment-9205 […] Sobre o que fazer com esses helicópteros H-1H, leia nesse artigo sobre a Bell Helicopters de onde vem os Huey II atuais. […]

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Por: Telmo Tassinari Neto https://www.pilotopolicial.com.br/site-piloto-policial-visita-a-bell-helicopter-em-fort-worthtexas/#comment-9204 Sun, 14 Apr 2013 15:59:15 +0000 http://www.pilotopolicial.com.br/?p=43753#comment-9204 Prezado Romário, boa tarde.

Seria uma ótima aquisição á Forças Públicas o UH-1H, vulgo Sapão. Contudo alguns fatores são impeditivos ou pelo menos dificultadores de tal aquisição.

Cito apenas duas.
1ª A existência da Helibras (Itajubá-MG). Sendo ela a única no Brasil e considerando os benefícios oriundos da nacionalização da montagem e de peças suas aeronaves acabam com um preço mais atrativo, bem como, a manutenção de sua estrutura e funcionamento acarretam diversos fatores políticos que de uma forma ou de outra fomentam a aquisição de helicopteros Eurocopter.
2º Diversidade de missões e diferenças geográficas entre os Estados e instituições.Alguns Estados possuem peculiaridades no combate ao crime, tal como o RJ, que de fato necessita de um “Tanque Aéreo” para que a segurança de suas ações se manifeste. Outros Estados, levando em consideração a Densidade demográfica e a geografia física de seus bairros, ruas e centros, tal como SP, teriam muita dificuldade em utilizar rotineiramente um UH-1H (em virtude de suas dimensões) em suas principais ações (resgate, abordagens, pairados a baixa altura e 360 com baixissima velocidade, dentre outras).

Assim sendo, nobre companheiro, a utilização de um UH-1H por forças públicas deve passar por uma análise muito profunda e detalhada para se encontrar primeiramente missões e ações compactuantes e condizentes às características do UH-1H, segundo,identificar sua adequabilidade aos serviços para os quais será destinado e terceiro, viabilizar o bom emprego/gasto do dinheiro público através de resultados notórios de seu emprego para que sua aquisição não se torne um verdadeiro “Elefante Branco” para o povo (quem paga por tudo isso).

Entendo, que com excessão de alguns Estados, as demais Forças Públicas poderiam sim possuir um UH-1H desde que sua rotina de atuação revele o emprego contínuo e eficiente desta tão poderosa máquina que tem em sua gênese o DNA da guerra, da resistência, da versatilidade, da robustez, da capacidade de carga dentre outras características.

Sou filho de Piloto que só de UH-1H possue mais de 1.500 (mil e quinhentas) horas de voo e sei muito bem o quanto estas máquinas ainda podem contribuir para o desenvolvimento de nosso Brasil através da busca pela paz social por nossas Forças Públicas, como contribuiram no desbravamento e conquista da Amazônia nas décadas de 1970 e 1980 pelas mãos da histórica, guerreira e patriótica Força Aérea Brasileira.

Vontade política, conhecimento técnico, cultura aeronáutica, cientificidade, moralidade pública e profissionalismo são alguns quesitos necessários para que algumas decisões sejam tomadas em nosso meio, principalmente e exclusivamente neste caso, para que nosso principal cliente veja, perceba, entenda e acredite em nossas ações, aquisições e técnicas.

Que venham os UH-1H, se para melhorar é claro!

Rtt. Tenente Tassinari – Comandante de Operações Aéreas – 3ª CORPAER / BTL RPAER / PMMG

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Por: Romário Ilha https://www.pilotopolicial.com.br/site-piloto-policial-visita-a-bell-helicopter-em-fort-worthtexas/#comment-9203 Tue, 22 Jan 2013 13:50:40 +0000 http://www.pilotopolicial.com.br/?p=43753#comment-9203 Com certeza é uma ótima opção para nossa aviação de segurança pública, já que a FAB pretende desativar os antigos H-1H e doar para nações “amigas”. A FAB tem todo conhecimento de instrução de vôo/manutenção e material para serem repassados as forças de segurança pública dos estados. É um assunto a ser levado adiante pelos nossos governantes e encarregados da área da segurança pública. Gostaria de saber mais sobre a opinião de quem entende melhor do assunto, como pessoas ligadas a FAB, Pilotos das Forças de segurança pública e secretários de segurança pública. Fica a dica para mais uma matéria do site.
Obrigado pela atenção.

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Por: Silvio Lima da Silva -Mecanico de Manutencao de Aeronaves BAV BM https://www.pilotopolicial.com.br/site-piloto-policial-visita-a-bell-helicopter-em-fort-worthtexas/#comment-9202 Thu, 10 Jan 2013 12:27:21 +0000 http://www.pilotopolicial.com.br/?p=43753#comment-9202 Em rara oportunidade estive a bordo de uma excelente Aeronave o Bell 429 em um vôo de demostracao nos céus de Porto Alegre RS, acompanhado de alguns colegas do Batalhão de Aviacao da Brigada Militar – Gaúcha ficamos impressionados com a performance deste helicóptero, vou postar algumas fotos e vídeo deste vôo!! Silvio Lima -Mecanico Aeronaves – BAV BM

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