Comentários sobre: Os heróis existem – O incêndio do Edifício Andraus

Por: Davi benedito dos santos

Davi benedito dos santos — Tue, 15 Mar 2022 20:58:23 +0000

Parabéns a esses bons homens.tive a honra de ter conhecido o sr milton serafim da silva . Foi meu ex sogro gente muito boa excelente pessoa , não o vejo a muitos anos . Mas deixo aqui minha gratidão . Força e honra

Por: Carla Piccoli

Carla Piccoli — Tue, 24 Apr 2018 03:40:36 +0000

Hoje, dia 23/04, seria o aniversário do meu amado pai, Com Judimar C Piccoli, anualmente meu pai era homenageado nos EUA pelo salvamento no Andraus e no Joelma, onde foi o único piloto civil que participou do salvamento, quero deixar nossa homenagem,aos outros pilotos, aos socorristas e aos bombeiros que participaram corajosamente dos 2 eventos!

Por: Uma homenagem ao Dia do Piloto de helicóptero | Piloto Policial

Uma homenagem ao Dia do Piloto de helicóptero | Piloto Policial — Wed, 25 Feb 2015 00:43:43 +0000

[…] Os heróis existem – O incêndio do Edifício Andraus – Dia 24 de fevereiro de 1972 […]

Por: Os heróis existem – O incêndio do Edifício Andraus | Rotor Brasil - Blog sobre Asas Rotativas

Tue, 24 Feb 2015 21:41:03 +0000

[…] Por EDUARDO ALEXANDRE BENI via PILOTO POLICIAL […]

Por: ALFREDO GOMES

ALFREDO GOMES — Sun, 05 Jan 2014 11:07:23 +0000

PREZADO SENHOR BENI PARABENS EM NOME DE TODOS QUE COLABORARAM, ESCREVO ESTA CHORANDO PORQUE ASSISTI DESDE 15 MIN DO INICIO DO FOGO E AJUDA AS VITIMAS ATÉ O OUTRO NO DIA, AGRADEÇO MUI UMA SENHORA (QUE NAO SEI PORQUE ATÉ HOJE NUNCA MAIS VI) DE UM SOBRADO NO QUARTEIRÃO DA PRAÇA DA REPUBLICA, ME EMPRESTOU A LINHA TELEFONICA PARA A TRANSMISSÃO VIA RADIO PANAMERICANA E TAMBEM UM SOLDADO PM FECHAMOS O QUARTEIRÃO PARA ENTRADA ALI SOMENTE DAS AMBULANCIAS E FOMOS ATRAZ DE LEITE E AJUDA AS VITIMAS, NÃO CONSIGO O JORNAL FOLHA DE SÃO PAULO DO DIA SEGUINTE NA CAPA FALA O MEU NOME E DO SOLDADO. GOSTARIA MUITO DE ENCONTRAR AQUELA SENHORA O SOLDADO A REPORTER QUE TRABALHOU ALI COMIGO OS CINEGRAFISTAS DA TV PANAMERICANA.
CHORANDO MUITO. NÃO EM NOME DE TODOS PILOTOS E BOMBEIROS QUE ALI QUE ALI TRABALHARAM REPRESENTANDO A TODOS MEDICOS ENFERMEIROS MOTORISTAS E DEMAIS PESSOAS QUE CONTRIBUIRÃO PARA O BEM DAS VITIIMAS E FAMILIAS QUE ALI CHEGAVAM MEU MUITO OBBRIGADO.E AINDA CHORANDO AGRADEÇO MUITO A DEUS E ATÉ HOJE UM POUCOO MAIS DE 42 ANOS QUANNDO LEMBRO ASLAGRIMASSÃO IINEVITAVEIS.

Por: Walter Lopes da Silva

Walter Lopes da Silva — Tue, 12 Nov 2013 20:14:41 +0000

Parabéns pela matéria
Fui voluntário do 1º GBS Cambuci, 1971/72.
Na epôca estava no comando o capitão Ilmo: Elio Caldas.
Senti vontade de fazer uma pesquisa a respeito do 1º GBS; acabei encontrando estas matérias muito importante, para que
nunca caia no esquecimento.
Grande Abraço.

Por: Piloto Policial | O incêndio do Edifício Joelma – um breve relato

Piloto Policial | O incêndio do Edifício Joelma – um breve relato — Sun, 27 Oct 2013 19:25:29 +0000

[#8230;] Antes de iniciar esse breve relato agradeço a oportunidade de ter conhecido a pessoa que possibilitou escrever mais essa história – Comandante Cláudio Finatti. Leia também: Os heróis existem – O incêndio do Edifício Andraus. [#8230;]

Por: Walmyr Fonseca Sayão

Walmyr Fonseca Sayão — Sun, 10 Mar 2013 15:37:05 +0000

Por uma necessidade de procurar trazer a verdade do que aconteceu com a divulgação do incêndio do Andraus e para que a história não registre fatos desencontrados, e também, para dar apoio ao Site do Piloto Policial, que se esmera em publicar o que realmente aconteceu e para que sirva de lição e orientação para casos semelhantes, que possam ocorrer no futuro. Sei que a história é mutável, mecânica, pois pode ser a verdade hoje, porém fica modificada com o aparecimento de uma foto, carta ou através de alguém que presenciou os fatos, Assim para que a história do Incêndio do Andraus, ocorrido há 41 anos, não se torne uma história semelhante aos dos sete sábios cegos., urge que se explique.
” (Estória do folclore Hindu) – Numa cidade da Índia viviam sete sábios cegos. Como seus conselhos eram sempre excelentes, todas as pessoas que tinham problemas os consultavam.
Embora fossem amigos, havia certa rivalidade entre eles que, de vez em quando, discutiam sobre o qual seria o mais sábio.
Certa noite, depois de muito conversarem acerca da verdade da vida e não chegarem a um acordo, o sétimo sábio ficou tão aborrecido que resolveu ir morar sozinho numa caverna da montanha. Disse aos companheiros:
Somos cegos para que possamos ouvir e compreender melhor do que as outras pessoas a verdade da vida. E, em vez de aconselhar os necessitados, vocês ficam aí brigando como se quisessem ganhar uma competição. Não aguento mais! Vou-me embora.
No dia seguinte, chegou à cidade um comerciante montado num elefante imenso. Os cegos jamais haviam tocado nesse animal e correram para a rua ao encontro dele.
O primeiro sábio apalpou a barriga do animal e declarou:
Trata-se de um ser gigantesco e muito forte! Posso tocar os músculos e eles não se movem; parecem paredes….
– Que bobagem! – disse o segundo sábio, tocando a presa do elefante – Este animal é pontudo como uma lança, uma arma de guerra….
– Ambos se enganam- retrucou o terceiro sábio, que apertava a tromba do elefante – Este animal é idêntico a uma serpente! Mas não morde, porque não tem dentes na boca. É uma cobra mansa e macia…
– Vocês estão totalmente alucinados! – gritou o quinto sábio, que mexia as orelhas do elefante –Este animal não se parece com nenhum outro. Seus movimentos são ondeantes, como seu corpo uma enorme cortina ambulante….
-Vejam só!- Todos vocês, mas todos mesmos estão completamente errados!- irritou-se o sexto sábio, tocando a pequena cauda do elefante – Este animal é como uma rocha com uma cordinha presa no corpo. Posso me pendurar nele.
E assim ficaram horas debatendo, aos gritos, os seis sábios. Até que o sétimo sábio cego, o que agora habitava a montanha, apareceu conduzido por uma criança.
Ouvindo a discussão, pediu ao menino que desenhasse no chão a figura do elefante. Quando tateou os contornos do desenho, percebeu que todos os sábios estavam certos e enganados ao mesmo tempo. Agradeceu ao menino e afirmou:
– Assim os homens se comportam diante da verdade. Pegam apenas uma parte, pensam que é o todo, e continuam tolos!”
Posto isto para afirmar que o Site do Piloto policial é a fonte de informação mais verídica sobre o incêndio e que servirá futuramente para ensinar como se deve proceder em caso de incêndios futuros, pois a semelhança do que aconteceu recentemente na Boate Quizz, em Santa Maria – Rio Grande do Sul, onde 240 pessoas morreram, nem todas queimadas, mas sim pisoteadas e envenenadas por cianeto e monóxido de carbono, quando foram impedidas de saírem por várias causas, principalmente, por ter a abertura de saída somente 80 centímetros de largura, a semelhança da grade que isolava 300 pessoas no incêndio do Andraus do andar inferior para o heliporto, embora não terem dado grande destaque ao fato dos bombeiros terem retirado a grade, o portão que se encontrava fechado e que era impossível às pessoas enclausuradas abrirem, não fosse à ação dos bombeiros, isto seria impossível. Assim, a grande tacada no combate ao incêndio se deve aos bombeiros, pois, mais de 300 pessoas poderiam ter morrido a semelhança do que ocorreu no incêndio de Santa Maria.
Em um artigo publicado no Site do Piloto policial em um trecho eu digo:
“O aqui exposto não tem a finalidade de tirar méritos ou discutir atos heroicos, mas sim o de se esclarecer o que eu realmente vi e vivi com referência ao incêndio do Andraus, a primazia de ter feito o primeiro ou segundo pouso, acredito que não tenha importância nenhuma, nem fará deste piloto mais importante do que os outros, da mesma forma quanto ao número de pessoas retiradas, salva por estes pilotos, o que importa nesse caso é que todos que participaram sejam lembrados por aqueles que têm acesso a mídia, que todos arriscaram suas vidas, uns mais que os outros, porém trabalhando em equipe, pois só assim foi possível o resgate das vitimas do ANDRAUS com sucesso”
No ano de 1971, um dos helicópteros da Ribeirânea Táxi Aéreo, foi acidentado, porém sem gravidade, somente uma peça se quebrou em voo, e isso, poderia acarretar sério acidente, assim, pilotando avião e tendo a meu lado o Coronel Amorim, que na época era o comandante do SIPAER – SERVIÇO DE INVESTIGAÇÃO PREVENÇÃO DE ACIDENTES AERONÁUTICOS – nos dirigimos a São José dos Campos, levando a peça acidentada para ser examinada nos laboratórios lá existentes para esse fim, e para qual fosse estudada nos informando o tipo de material que a peça teria sido fabricada, o desgaste sofrido e o porquê da quebra. O coronal Amorim estava fardado e pilotava o avião, após o pouso o controlador orientou no sentido da aeronave seguir para o estacionamento das aeronaves civis, particulares, foi quando o Coronel afirmou: “Esta aeronave embora particular tem em seu comando um oficial da Aeronáutica, fardado, assim sendo ela é considerada aeronave militar, vou estacioná-la na área destinada às aeronaves militares”. E assim foi feito com a autorização do oficial de serviço que reconheceu a assertiva do Coronel Amorim.
O exposto acima é para se corrigir uma desinformação, que até hoje ninguém procurou defender, quando muitos do povo alegaram que não existiam aeronaves militares no socorro aos sobreviventes do Andraus, pois o SAR – SERVIÇO DE BUSCA E SALVAMENTO – da Aeronáutica, havia se mudado há duas semanas, antes do incêndio, da Base Aérea de Cumbica para a Base Aérea de Santos, por motivos estratégicos, e ficaram impossibilitados de virem para São Paulo devido ao forte nevoeiro que se fazia na Serra do Mar (Serra de Santos). Pois o dia se encontrava chuvoso. E todos são sabedores que vários oficiais da Aeronáutica na reserva e trabalhando nas aeronaves civis participaram do resgate. Porém, pelo acima exposto, a aeronave Bell 204 do Governo do Estado estava sobre o Comando do Coronel da Aeronáutica Gilson Rosenburgo, fardado e ao seu lado o Comandante Olendino Souza. O helicóptero Bell 204 ou o BELL 205- SAPÃO são operados tendo a bordo sempre um mecânico, que muitos consideravam mecânicos de voo, que na época estavam pleiteando serem reconhecidos como tal, pois a função deles é de abrir as portas desses helicópteros que são pesadas e abrem e fecham se deslocando para trás e para e frente para o embarque e desembarque de passageiros, o que obriga o mecânico a voar. Pois o piloto não pode abandonar os comandos, quando em operação, por motivos de segurança. Assim o Helicóptero do Estado por estar no seu Comando um oficial das Forças Armadas, fardado, era considerado helicóptero militar, e partia dele as orientações aos outros pilotos transmitidas pelo Coronel Gilson. O nome do mecânico que atuou no incêndio é para mim desconhecido.
Outro fato que merece atenção é o fato do número de pessoas resgatadas durante o incêndio, pois quando do início pude observar que somente cinquenta ou sessenta pessoas se encontravam sobre o prédio, após a chegada dos bombeiros e eu ter ido reabastecer, mais trezentas pessoas subiram para o heliporto, número fornecido pelos bombeiros que estavam lá em cima. Assim, pode-se concluir que os números de pessoas salvas pelos helicópteros estão desencontrados, pois eu durante os voos não me preocupei em contar quantos pousos eu fiz ou o número de pessoas que salvei. O fato é que esses números foram fornecidos, aleatoriamente, com a ótica de cada um dos observadores e jornalistas, pois uns dizem que eu fiz 32 pousos e retirei 120 pessoas, enquanto outro diz que eu fiz oitenta pousos e retirei oitenta pessoas e por aí em diante.
Vamos combinar o seguinte: O número de pessoas retiradas pelos helicópteros fica sendo de 360 (Trezentos e sessenta pessoas). Considerando ser este número verídico e o número de pessoas retiradas por pilotos serem aleatórios, sugiro que os Historiadores passem a considerar este número como sendo o de pessoas salvas pelos helicópteros, e também não nomear nem quantificar, assim colocando todos os pilotos no mesmo degrau do pódio. A história poderia registrar o Incêndio do Andraus, assim: O número de pessoas salvas pelos helicópteros no Incêndio do Edifício Andraus foi de 360 (Trezentos e sessenta pessoas), que foram salvas pelos pilotos, que trabalham em São Paulo, e que operaram em equipe ordenada entre as partes de um todo.
Walmyr Fonseca Sayão.

Por: Sérgio da Silva Costa

Sérgio da Silva Costa — Sat, 02 Mar 2013 14:10:08 +0000

Não sou da área da aviação e tampouco relacionado à área de segurança pública mas tal trabalho me chamou bastante atenção pela narrativa, material fotográfico e de apoio. Uma história dessa não pode ser esquecida… quantos heróis não conhecia….. apesar de não ser nascido quando ocorreu a tragédia, já havia ouvido alguns comentários, porém, não retrataram a dimensão salvamento, a riqueza de detalhes…. Parabéns pelo autor do artigo e a nossos heróis…. Que Deus abençoe todos vocês,

Sérgio da Silva Costa – Analista de Sistemas e Prof. do Ensino Técnico Estadual
Orlândia – SP

Por: liz

liz — Tue, 21 Aug 2012 17:41:02 +0000

Em resposta a Tenente PM Milton Serafim. Fique super emoocionada com o testemunho do Tenente PM Milton Serafim da Silva, tenho orgulho de saber q temos pessoas = ao Sr. Avante!!!Parabens!!

Por: Cleber Más

Cleber Más — Sat, 07 Apr 2012 11:39:33 +0000

Meu pai era bombeiro na época….esteve no Andraus e no Joelma…Mostrei tua materia p/ ele e ficou emocionado.
Parabéns!

Por: MARCIO SETTI

MARCIO SETTI — Mon, 02 Apr 2012 18:19:36 +0000

SOU CABO DO CORPO DE BOMBEIROS DO ESTADO DE SÃO PAULO , DA NOSSA GLORIOSA POLICIA MILITAR DO ESTADO DE SÃO PAULO…..SERVINDO A NOSSA POPULAÇÃO PAULISTANA COM OS MEUS 24 ANOS DE SERVIÇO.FILHO DE UM GRANDE HEROI QUE PARTICIPOU NO INCENDIO DO ANDRAUS QUE NA EPOCA ERA 2 SARGENTO SETTI . SEM MEDIR ESFORÇOS CONSEGUIU RETIRAR VARIAS VITIMAS , UTILIZANDO UMA ESCADA DE UM PREDIO AO OUTRO( CONHECIDO COMO TIROLEZA )… ONDE O 1 GRUPAMENTO DE BUSCA E SALVAMENTO , LOCALIZADO NO BAIRRO DO CAMBUCI,DEMOSTRAVA ALTO CONFIANÇA DOS SEUS HOMENS DE SALVAMENTO …..HEROI QUE COM A SUA BRAVURA , FOI CONDECORADO COM A 1( PRIMEIRA )PROMOÇÃO POR ATO DE BRAVURA DA POLICIA MILITAR DO ESTADO DE SÃO PAULO , PARA A GRADUAÇÃO DE 1 SARGENTO….. HOJE 1 TENENTE DA RESERVA ,COM A MISSÃO CUMPRIDA COM SEUS 30 ANOS DE SERVIÇO… PEÇO A VOSSA PERMISSÃO DE PODER PRESTAR ESSA PEQUENA HOMENAGEM AO MEU PAI( TENENTE SETTI ) , AQUI ESCREVENDO PARA QUE TODOS POSSAM SABER QUE AINDA EXISTE UM HEROI DA TRAGEDIA DO EDIFICIO ANDRAUS….. ([email protected]) OBRIGADO