RICHARLES ALVES MELO
INTRODUÇÃO
A aviação é uma das indústrias mais complexas e altamente regulamentadas do mundo,
com requisitos rigorosos de segurança, esta é uma prioridade absoluta para garantir a integridade das operações aéreas e a vida dos passageiros e tripulantes. Seus riscos são inerentes, e é por isso que a segurança operacional é algo indispensável, nesse setor.
Comparo o gerenciamento da segurança operacional com uma luta de guerrilha, na qual não há vitória final. É uma batalha sem fim para identificar e eliminar ou controlar os perigos. (REASON, 2001, p. 27, tradução nossa).
A busca pela segurança das operações é algo constate e ininterrupto em quaisquer Organizações aéreas, no entanto, um fator, além de diversos outros, muitas vezes subestimado que pode influenciar significativamente a segurança operacional, é a dinâmica da “distância de poder” (Power Distance).
Este artigo buscar explorar, por meio de uma pesquisa bibliográfica, que para Gil (1994),
apresenta-se como uma metodologia de pesquisa que subsidia teoricamente as demais metodologias investigativas, exigindo estudos exploratórios ou descritivos, já que permite uma ampla visão da problemática que permeia e conduz a investigação, possibilitando também a construção literária de um quadro conceitual que envolve o objeto pesquisado, que em nosso caso particular é o conceito de “Power Distance” e seus efeitos na segurança operacional no “mundo da aviação”, a fim de sintetizar as implicações do “Power Distance” no aumento do risco de acidentes e incidentes aeronáuticos.
Resumo
A aviação é uma atividade altamente regulamentada e complexa, onde a segurança operacional é de extrema importância para proteger a vida das pessoas e a integridade das operações.
O texto compara o gerenciamento da segurança operacional na aviação a uma luta constante para identificar e controlar perigos. Um fator muitas vezes subestimado que afeta a segurança operacional é a “distância de poder”, que se refere à aceitação da hierarquia e desigualdade de poder em uma organização.
O texto discute como a alta distância de poder pode levar a uma aceitação geral da desigualdade de poder, hierarquias rígidas e autoridade centralizada, o que pode afetar negativamente a comunicação, tomada de decisões e resistência à mudança.
Por outro lado, a baixa distância de poder valoriza a igualdade e a tomada de decisões mais coletiva. A segurança operacional na aviação envolve a identificação e gerenciamento contínuo de riscos, e o texto destaca como o alto power distance pode afetar a ativado aérea e contribuir para acidentes aéreos.
É mencionado o Corporate Resource Management (CRM), um conjunto de práticas que enfatiza a comunicação eficaz e a colaboração para melhorar a segurança. Para mitigar os efeitos da distância de poder na segurança operacional, o texto destaca a importância de uma “cultura justa” que incentive relatos de preocupações e incidentes, independentemente das posições hierárquicas.
A conclusão ressalta a necessidade de manter uma cultura de prevenção de acidentes na aviação, com treinamento constante e foco na segurança operacional, independentemente do nível de distância de poder dentro da organização.
Acesse o artigo na íntegra:
Power Distance e seus efeitos na segurança operacional da aviação
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