DOA/PRF: Contratação da Manutenção de Helicópteros da PRF
24 de janeiro de 2026
3min de leitura
A aviação policial é um multiplicador de força essencial para a segurança pública moderna. No Brasil, a Polícia Rodoviária Federal (PRF) emprega aeronaves de asa rotativa em missões de patrulhamento, salvamento, apoio tático e operações integradas. Entretanto, reportagem recente revelou um cenário crítico de indisponibilidade aérea, com quase metade da frota de helicópteros fora de operação.
Panorama da Frota Aérea da PRF
Atualmente, a PRF possui 17 helicópteros distribuídos entre os modelos Bell 407, Bell 412EP, Leonardo AW119MKII e Eurocopter EC120B. Segundo a matéria jornalística, oito dessas aeronaves estão fora de serviço, representando aproximadamente 47% da capacidade operacional da frota.
Aeronaves Inoperantes e Diagnóstico Técnico
Os três helicópteros EC120B encontram-se em processo de desfazimento, não sendo mais considerados viáveis para retorno operacional. Entre os AW119MKII, três aeronaves sofreram acidentes, dos quais duas são tecnicamente recuperáveis. No caso dos Bell 407, uma aeronave foi considerada irrecuperável e outra aguarda definição técnica e documental junto à ANAC.
Contratação de Manutenção e Custos Envolvidos
Para mitigar o cenário de indisponibilidade, a PRF lançou uma licitação para contratar serviços de manutenção, recuperação, modernização tecnológica e suporte operacional das aeronaves remanescentes — com foco principal nos modelos com potencial de retorno à operação. O valor estimado do contrato é R$ 123,1 milhões, distribuídos conforme o tipo de aeronave:
Grupo de Aeronaves
Valor Estimado (R$ milhões)
Bell 412EP (bimotor)
25,6
Bell 407
43,4
Leonardo AW119MKII
54,1
Total
123,1
A licitação aberta pela PRF não aceitará empresas estrangeiras entre as concorrentes. Elas também devem ser certificadas pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) para a prestação de serviços de manutenção aeronáutica dos modelos pertencentes à corporação.
O contrato tem prazo inicial de 24 meses, com possibilidade de prorrogação por até 10 anos, garantindo não apenas ações de reparo pontuais, mas suporte técnico estrutural contínuo, conforme a disponibilidade orçamentária e as exigências operacionais.
Impactos Operacionais na Segurança Pública
A redução da frota disponível impacta diretamente a capacidade de resposta da PRF, aumentando a carga de voo das aeronaves remanescentes, elevando custos operacionais e limitando a cobertura aérea em rodovias federais e áreas remotas.
A limitação de plataformas aéreas reduz a flexibilidade tática, aumenta a carga de voo por aeronave operacional e eleva o custo por hora de voo, com impacto direto em planejamento, prontidão e capacidade de crescimento da aviação policial no país.
Lições para a Aviação de Segurança Pública
A análise da situação da PRF traz algumas recomendações práticas para gestores de unidades aéreas policiais:
Planejamento de manutenção preventiva robusto ajuda a reduzir taxas de indisponibilidade evitáveis.
Gestão de peças e suprimentos críticos — com foco em disponibilidade — é essencial para maximizar a aeronavegabilidade.
Avaliações constantes de custo-benefício de recuperação vs substituição permitem decisões sustentáveis e alinhadas ao ciclo de vida operacional das aeronaves.
Integração entre áreas de operação, manutenção e certificação (ANAC) deve ser contínua, assegurando conformidade regulatória e segurança operacional ao longo de todo o ciclo de vida das aeronaves.
Avaliação de custo-benefício da não-contratação de seguro aeronáutico de casco e seu impacto no custo operacional de manutenção na eventualidade de acidentes/incidentes na frota.
Conclusão
O investimento de R$ 123,1 milhões em recuperação, manutenção e modernização da frota de helicópteros da PRF traduz a necessidade de reverter um quadro crítico de indisponibilidade aeronáutica. A situação reforça a importância de políticas sustentáveis de manutenção, integração entre processos técnicos e regulatórios e atenção ao impacto operacional das aeronaves de asa rotativa nos cenários de segurança pública.
A experiência da PRF oferece um estudo de caso relevante para outras unidades aéreas policiais no Brasil, principalmente no que tange à gestão de frota, manutenção programada e otimização de recursos para garantir continuidade operacional efetiva.
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