Dufour e Rega fazem parceria para desenvolver aeronave aeromédica eVTOL

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Europa – Dufour Aerospace e Swiss Air Rescue – Rega assinaram uma carta de intenção para cooperar no desenvolvimento de uma versão aeromédica da aeronave Aero3 eVTOL de asa inclinada da Dufour.

Sob o acordo, a Rega irá alavancar seu conhecimento médico e experiência em resgate aéreo para aconselhar Dufour no desenvolvimento de produtos, padrões operacionais e certificação.

O Aero3 eVTOL da Dufour terá um sistema de propulsão híbrido para o desempenho necessário para competir com helicópteros de resgate convencionais. Imagem Dufour Aerospace
O Aero3 eVTOL da Dufour terá um sistema de propulsão híbrido para o desempenho necessário para competir com helicópteros de resgate convencionais. Imagem Dufour Aerospace

Fundada em 1952, a Rega atualmente atinge todos os locais de sua área operacional na Suíça em um voo de 15 minutos em um helicóptero de resgate. Ao entrar no acordo com Dufour, a liderança da Rega citou o potencial do eVTOL em resgate aéreo e a oportunidade de influenciar o desenvolvimento de uma versão aeromédica do Aero3 híbrido pilotado em um estágio inicial.

“O desenvolvimento contínuo está no DNA da Rega. O Aero3 é uma aeronave excepcionalmente interessante e queremos apoiar seu desenvolvimento com nossa experiência de 70 anos de operação de HEMS [serviços de helicopteros aeromédicos de emergência] ”, disse Ernst Kohler, CEO da Rega.

Em um comunicado à imprensa conjunto, às duas empresas descreveram sua cooperação como um “passo importante para tornar os avanços da mobilidade aérea avançada disponíveis para os pacientes”.

O CEO da Dufour Aerospace, Thomas Pfammatter, que também é um piloto ativo de resgate de helicópteros, declarou: “A colaboração com a Rega desafiará a Dufour Aerospace e avançará no desenvolvimento de nosso produto. Eles são líderes globais em resgate aéreo com os mais altos padrões. Por meio dessa parceria, entenderemos e atenderemos melhor às necessidades de nossos clientes”.

Ele acrescentou que o Aero3 será mais eficiente, menos caro e mais silencioso do que os helicópteros de hoje, em simultâneo, em que atende aos exigentes requisitos de transporte de pacientes em termos de carga útil, velocidade e alcance. Ele também se “integrará perfeitamente com a infraestrutura e os sistemas existentes”, disse ele.

Rega e Dufour disseram que estabelecerão o conteúdo específico e o momento de sua parceria em um acordo formal de cooperação em uma data futura.

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