Comentários para “Navegação Aérea – Como converter Coordenadas Geográficas”

  1. preciso de uma explicacao mais detalhada sobre coordenadas e movimento dos alvos aereo. pertenso ao exercito de angola sou professor de tiro de artilharia anti aerea na escola de formacao de sargentos estou a faser um estudo detalhado

  2. Administrador disse:

    Olá, seu pedido foi encaminhado ao autor do artigo.

    Obrigado

  3. Carlos Eduardo Falconi disse:

    Prezado Cremil,

    Estou à sua disposição para retirar suas dúvidas, na medida do possível. Podemos indicar algumas publicações e empresas brasileiras que trabalham com softwares que utilizam algorítmos avançados para a aplicação que você necessita.
    Abs
    Major Falconi – Polícia Militar de São Paulo

  4. Alcemar disse:

    Gostei muito das explicações, foram muito válidas. Gostaria de saber se há um programa que faça essas conversões? Obrigado

  5. Edemair Dias Basilio disse:

    Bom dia!
    Sou suboficial da Polícia Militar/MS, estou procurando um instrutor que saiba tirar as coordenadas no formato DDMMSS, pois são as mais usadas em GPS que trabalhamos… ocorre que essas coordenadas devem ser tiradas com o auxílio de uma regua e calculadora (somente). Se conhecer algum instrutor em minha cidade (Campo Grande/MS) ou mesmo no Estado de MS, por favor informe que irei procurá-lo.
    Também se existir um curso via internet, eu agradeço.

    att.

  6. como converter coordenadas geograficas em hectere?

  7. FLAKAR disse:

    Há um curso ótimo de navegação aérea totalmente gratuito,o endereço é só colocar no google que vão achar.
    O nome é “treinointerativo”.

  8. Jeorge disse:

    Achei baastante ilucidativo estas explicações.
    Só não encontrei explicação para a minha dùvida:
    Comon converter coordendas geográficas do formato DDMMSS, pra obter com o décimo do segundo (pois só assim o poderei utilizar na aplicação do Transcoord.

  9. Prezados, gostaria de publicar esta matéria no blog da PRF/SAMU/Brasil ( http://www.resgatedoa-brasil.blogspot.com), é possivel contactar com o autor e obter autorização? poderiam me enviar via mail?

    Grato e parabens pelo trabalho desenvolvido no blog Piloto Policial.

    Att
    Cmte Jeferson Antonio Espindola
    DOA/DPRF/Brasíia/DF

  10. Maj Falconi disse:

    Caro Cmte Jeferson,
    Sem problemas,

    Maj Falconi

  11. Gostaria de um contato com o Sr. Falconi para ver a possibilidade de divulgar o que for possível, deste trabalho realizado com pilotos, minha intenção é divulgar sem aprofundar muito …temos o programa e a revista que vai para empresários, etc… Meu tel cel. é 11-76806645, gostei do tema. Gostaria de uma entrevista?

  12. Carlos Eduardo Falconi disse:

    Prezada Rita,
    Tentei contato no seu celular e não consegui.
    me contate pelo e-mail falconi.sp@terra.com.br
    Abs,
    Major Falconi

  13. rubens disse:

    muito ruim as explicações

  14. Rodrigo disse:

    Eu tenho um algoritmo que faz a conversão do padrão normal em radianos, para o padrão decimal do Google.

    Está em linguagem PL/SQL, pois foi feito para um software de roteirização que fiz para um cliente.

    Se alguém se interessar, posso publicar aqui.

  15. Maj Falconi disse:

    Prezado Rubens,
    Obrigado pela crítica.
    Tentarei melhorar as explicações.
    Poderia me ajudar?
    A idéia é facilitar a vida de quem lida com coordenadas geográficas e não tem conhecimento algum do assunto, por isso é muito básico.
    Aguardo seu retorno.
    Abraço,
    Falconi

  16. Maj Falconi disse:

    Prezado Rodrigo,
    Gostaria muito de ver seu algorítmo.
    Pode auxiliar muito no desenvolvimento de programas básicos na PMESP para geoprocessamento.
    Tem algo sobre coordenadas UTM?
    Me envia que farei gestão para a publicação.
    Quanto mais informação para ajudar as pessoas interessadas melhor. Este é o verdadeiro intuito deste sítio.
    Abraço,
    Falconi

  17. Maj. Alessandro - CBMDF disse:

    Obrigado Falconi pelas explicações. Ótima matéria.
    Em alguns acionamentos, nos são passados diversos formatos de coordenadas e geralmente diferentes do padrão aeronáutico, resultando em certa demora até a adequação da informação.
    Gostaria de contribuir para tentar simplificar um pouco a conversão, se me permite.
    Se nos informarem as coordenadas com o formato ddmm.mmm, alterem em seu gps para o formato informado (no menu de configurações), insiram e salvem o waypoint pelas coordenadas passadas, e depois voltem a alterar para o formato padrão ddmmss.
    Da mesma forma para qualquer outro formato.
    Fica mais simples, porém necessita de certa maneabilidade na operação do gps.
    Gostei do detalhe da precisão dos centésimos de segundos x distância.
    Sucesso, bons e seguros voos,
    Maj BM Alessandro.

  18. Iara Bernardi disse:

    Me salvou com essas transformações!! Foi a melhor explicação que encontrei.

  19. Midura disse:

    Olá.
    Tenho coordenadas em graus decimais e não consigo um conversor.
    Como devo fazer para UTM no AUTO-CAD?

  20. Raimundo Nonato Ribeirop de Macedo( Fisico Optico) disse:

    Sem comentario Rbens estar certo tem a chave da mina,diferença de 14 mts estão dentro as normas muito boa as esplicações de Rubens e Falcone,gostei de seu dialogo,mostrou que é um cidadão equilibrado,nas ideias,sem se contar que é um comandante de alto nivel.Cmt Falconi estou comprando um avião ultraleve,passarei piloto recreio em breve,farei uma viagem a 190 km em linha reta,ja tenho a posição do GPS,o meu sonho é fazer um voo só,voltando na cidade que trabalhei 8 anos como oculista,lá deixei muitos amigos,qual o conselho que voce pode deixar para esse breve comandante . abraços ao amigos citados. Macedo

  21. divino disse:

    Ola Cmt. bom dia olha o meu sonho e de ser piloto agricola tenho 40 ano de idade a esplicaçao desta materia e muito boa fui reprovado nesta materia de navegaçao porque nao tever uma esplicaçao igual a esta e fiquei pr segunda epoca reprovei de novo agora tenho quer fazer todas as 5 materias para piloto privado sera quer ainda e tempo deu realiza o meu sonho de ser piloto Cmt. o senhor poder me ajudar agradeço uma abraço

  22. eder marquato disse:

    gostaria de aprofundar-me melhor sobre este assunto , pois trabalho em unidade terretre (ambulancia ) e tenho que disser as coordenadas para o pessoal da aeronave

    03º20,274′N este se lee desta forma:
    latitude três graus vinte minutos e duzentos e setenta e quatro segundos norte. estou certo?

  23. Cideliano Alves da Silva disse:

    Estou com dúvida, no triângulo de velocidades, pricipalmente do vetor do vento, que sopra da proa para o rumo, e se o vento for de cauda ou de esquerda, meu rumo é maior ou menor que a proa, aproveitando major, gostaria de saber se o senhor dá aula particular de navegação aérea. Obrigado e fico no aguardo de sua resposta.

  24. Paulo Martins Bordenaruk disse:

    Estou elaborando um software (fase final e funcionando) que roda somente em celulares NOKIA, cuja finalidade é transformá-los num localizador.
    Pode ser usado para rastrear veículos(roubados ou não), pessoas, cargas ou o que for preciso, desde que haja sinal da operadora e de satélites GPS logicamente.
    O programa tem uma rotina que converte coordenadas do formato GG.GGGG para o formato GG-MM-SS.xxxx, sendo que o mesmo está escrito em Python S60.
    Quando estiver pronto disponibilizarei o software para quem quiser usá-lo ou estudar a referida rotina.
    Também posso transformá-la para Delphi.

    Att.
    Paulo

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